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Reg. CE 261/04
Il 9 aprile 2025 si prospetta una giornata complessa per chi viaggia in aereo, a causa di uno sciopero nazionale che potrebbe causare disagi significativi. Le agitazioni nel settore del trasporto aereo possono tradursi in ritardi e cancellazioni di voli, con un impatto diretto sui passeggeri che hanno programmato spostamenti in quella data.
È quindi fondamentale essere preparati, informandosi sui voli garantiti, sui diritti dei viaggiatori e sulle possibili soluzioni alternative in caso di disservizi. In questo articolo analizzeremo nel dettaglio le cause dello sciopero, gli orari coinvolti e le misure da adottare per limitare gli inconvenienti e viaggiare con maggiore serenità.
Il sindacato Cub Trasporti ha proclamato uno sciopero di 4 ore, dalle 12:00 alle 16:00, coinvolgendo i lavoratori del comparto aereo, aeroportuale e dell’indotto degli aeroporti. Inoltre, il personale della Gesap presso l’aeroporto di Palermo aderirà a uno sciopero di 8 ore, dalle 10:30 alle 18:30, indetto da Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uilt-Uil e Ugl T.A.
Durante gli scioperi nel settore aereo, il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti stabilisce fasce orarie di garanzia per ridurre i disagi ai passeggeri. Solitamente, queste fasce coprono le prime ore del mattino e le ore serali. Tuttavia, poiché lo sciopero del 9 aprile è programmato dalle 12:00 alle 16:00, al di fuori delle tradizionali fasce di garanzia, è probabile che alcuni voli programmati in questo intervallo possano subire ritardi o cancellazioni, quindi è consigliabile contattare la compagnia aerea o consultare gli aggiornamenti dell’aeroporto di riferimento per verificare lo stato del volo.
Per ulteriori dettagli sui voli garantiti durante gli scioperi, è possibile consultare il sito ufficiale dell’ENAC.
In ogni caso, in base al Regolamento Europeo n. 261 del 2004, la compagnia aerea sarà tenuta a fornire a ogni passeggero:
No Problem Flights è qui per darti consigli su come far valere i tuoi diritti anche in caso di cancellazioni o ritardi dovuti allo sciopero.